Maximaler Schutz, wenn es wirklich darauf ankommt.
Anpralldämpfer müssen im Ernstfall kontrolliert Energie aufnehmen, Fahrzeuge sicher abbremsen und gleichzeitig den Verkehrsraum bestmöglich schützen. Leonidas wurde für genau diese Aufgabe entwickelt: als kompakter, leistungsfähiger und besonders robuster Anpralldämpfer für anspruchsvolle Einsatzbereiche.
Die Produktgruppe ist vollständig nach DIN EN 1317-3 geprüft und wurde zusätzlich mit einem 2.000 kg schweren SUV bei 130 km/h getestet. Außerdem erfüllt Leonidas die Anforderungen des 5-Sterne-Zertifikats nach EURO NCAP.
Überdurchschnittlich geprüft
Leonidas ist nach DIN EN 1317-3 geprüft und zusätzlich mit einem 2.000 kg schweren SUV bei 130 km/h getestet.
Höchste Leistungswerte
Alle Leonidas-Versionen erzielen Spitzenwerte mit D1 bei der dauerhaften seitlichen Verschiebung und Z1 beim Zurückleitungsbereich.
Schnell reparierbar
Mit nur 12 Bauteilgruppen lässt sich Leonidas unkompliziert instand setzen — ohne Spezialwerkzeug und mit kurzfristig verfügbaren Ersatzteilen aus Herne.
VSB infra – Der richtige Partner für Leonidas
Ausführungsplanung
Die VSB infra liefert zur Montage von Leonidas eine standortbezogene Ausführungsplanung mit. Dies erfolgt entweder auf Basis von zur Verfügung gestellten digitalen Plänen oder aber auf Basis einer vor Ort erstellten 3-D-Geländeaufnahme durch VSB-Personal.
Die Planung erfolgt durch hauseigenes Fachpersonal. So ist eine fachgerechte und richtlinienkonforme Ausführung sichergestellt.
Aufstellfläche
Bei VSB infra wird das gültige technische Regelwerk ernstgenommen. Nach ZTV FRS Abschnitt 10.2.1 muss die gesamte Fläche unter dem Anpralldämpfer mit Beton oder Asphalt befestigt sein. Und dies sogar 5 cm größer als die Außenmaße des APD.
Mit einem Fertigteilfundament ist dies oft nicht möglich, da zu schwer. Aus diesem Grunde wird unser Fundament vor Ort hergestellt, groß genug und flexibel auf Kundenwunsch.
Sicherheit
Der Leitsatz unseres Partners SMA Road Safety: „Solutions designed to save lives“.
Getreu diesem Motto lassen wir unsere Kunden nicht alleine und verkaufen keine Ware vom Schreibtisch aus. Die von uns vertriebenen Leonidas sind standortbezogen geplant und von kompetentem Fachpersonal fachgerecht eingebaut.
Wir stehen für Sicherheit und den Schutz von Leben und nicht für maximalen Profit.
Drei Bauformen für unterschiedliche Einbausituationen.
Leonidas ist in paralleler, v-förmiger und – einzigartig in Deutschland – in der Bauform SEMI-WIDE verfügbar — passend für unterschiedliche Einbausituationen, verschiedene Schutzziele und Anfahrtsituationen.
Leonidas Parallel
Leonidas Parallel eignet sich für schmale Einbausituationen, bei denen ein kompakter Anpralldämpfer mit klarer, geradliniger Bauform benötigt wird. Die Bauform ist in mehreren Baubreiten und Geschwindigkeitsklassen verfügbar und verbindet hohe Leistungsfähigkeit mit kurzer Baulänge.
Die parallele Bauform eignet sich besonders für die Gestaltung des Beginns von Betonschutzwänden und für schmale Trennstreifen.
Leonidas Wide
Leonidas Wide ist als v-förmige Ausführung für Einbausituationen vorgesehen, in denen breitere Hindernisse sicher abgedeckt werden müssen. Auch für Ausfahrtsbereiche ist dies die klassische Bauform. Sie ermöglicht sanfte Breitenanpassungen an weiterführende Schutzsysteme und ist in drei Baubreiten verfügbar.
Leonidas Semi-Wide
Leonidas Semi-Wide verbindet kompakte Bauweise mit erhöhter Anpassungsfähigkeit. Die Ausführung eignet sich für Situationen, in denen mehr Breite als bei Parallel erforderlich ist, aber eine vollständige Wide-Lösung nicht notwendig oder nicht passend ist. Dies ist einzigartig. So können z.B. die Hauptabsorptionselemente so angeordnet werden, dass sie das Hindernis bestmöglich schützen, gleichzeitig kann aber ein abfahrender Verkehr in einer Ausfahrt noch sicher geleitet werden.
Leonidas für 50 bis 110 km/h.
Weit über das übliche Maß hinaus erprobt.
Professioneller Aufbau in wenigen Stunden
